Espectacular montaje de 3 puentes grúa birrailes GH (2 de 8 Tn y 1 de 10 Tn), instalados en las cámaras de válvulas de emblemática la presa de Castrovido (Terrazas – Burgos). La obra está siendo acometida por FCC, y se trata de una de las mayores obras del Plan Hidrológico Nacional, tanto por años de ejecución, como por importe de la inversión.

La particularidad de la operación, ha venido motivada por un inusual sistema de traslado de las grúas hasta su ubicación final, en las cámaras de válvulas.

Las cámaras están en distintos puntos del muro de la presa, y a distintas alturas, de ahí que los montajes se hayan tenido que ir acometiendo en distintos momentos, a medida que la obra ha ido avanzando.

Una vez llega la construcción del muro a la altura del suelo de la cámara, siguen levantando las paredes laterales hasta la altura de las ménsulas. Llegados a este punto, es cuando se procede a instalar la grúa. Desde tierra firme (lateral del muro de la presa), se suspende el puente grúa con la grúa blondin y se desplaza por el cable como si fuera una tirolina de 746 mts de longitud, a una velocidad de traslación de 420 m.p.m. y 150 m.p.m. de velocidad de elevación / descenso, introduciéndola por la parte superior de la cámara. Cabe destacar también, que los puentes grúa ha viajado a unos 100 mts de altura del suelo, por lo que el nivel de seguridad era máximo.

Tras el montaje de la grúa, siguen hormigonando y cerrando la cámara con forma redonda de bóveda. Una vez se cierra la bóveda, ya no es posible meter ni sacar elementos voluminosos, porque únicamente quedarán galerías de paso para personas y pequeños vehículos, de cara a  facilitar su acceso cuando haya que realizar labores de mtto.

GH sigue estando presente, en las principales obras de infraestructuras de Obras Públicas.